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世界十一大高科技经典轿车 ( 共11条专长内容)
标题 专长值 作者
收缩信息 法拉利【编撰】
    相对于陈旧的575车型(已有10年历史)而言,法拉利赋予了这款敞篷车以未来主义的电镀铬玻璃技术。   车顶安装的玻璃使驾驶员可以自由调节进入驾驶室的光线强度。法拉利Superamerica的车顶玻璃有5种明暗光线层次,在按下按钮的瞬息之间,玻璃可以从黑色变成透明。SSC UltimateAero..[]

收缩信息 保时捷【编撰】
    无可挑剔的巅峰之作——保时捷CarreraGT   CarreraGT装配了Porsche复合陶瓷刹车系统(PCCB),保时捷在2001年采用此技术,并且也是第一个将此技术大量运用在量产车(911CarreraGT2)上的生产商。除此之外,在CarreraGT还首创了PCCC(Porsche复合陶瓷离合系统),将动力传输给..[]

收缩信息 宝马【编撰】
    值得称道的动力方向盘——宝马7系   宝马新7系列的排挡杆和传统点火钥匙取消了。取而代之的控制是在方向盘之上。挡位选择是经由方向盘上的开关来控制,以及方向机柱上的拨杆。而点火开关则是支配经由一新的电子钥匙和一个引擎是启动与停止使用的按钮。所有相关的功能位..[]

收缩信息 奥迪【编撰】
    穿梭于手动、自排之间——奥迪TT   对于看惯了庄重的奥迪车的中国人而言,恐怕很难想象出这款TT跑车居然也出自奥迪门下。然而,这绝对是一款血统纯正的跑车。事实上作为德国的三大豪华汽车生产厂商之一,奥迪在技术和设计上富有极强的创新精神。   顾客可以选配..[]

收缩信息 莲花【编撰】
    轻量化的佼佼者——莲花Elise   Elise是莲花继上一代经典跑车SuperSeven之后,秉兼“Themostfunonfourwheels”的开发理念所推出的中置引擎小跑车,目的是让车主能单纯和完全的享受驾驶乐趣。莲花Elise已经成为欧洲轻量化、操控取向跑车的一个标准典范。这辆..[]

收缩信息 马自达【编撰】
    全球最佳发动机——马自达RX-8   借着RX-8的推出,马自达的转子发动机终于再一次有了用武之地。评价它只需最普通的一句话:“坚持就是胜利”。多年来马自达一直在对转子发动机进行着完善,始终没有放弃。尽管目前传统的发动机已经在某些技术指标上接近转子发..[]

收缩信息 迈巴赫【编撰】
    高科技展示台——迈巴赫62   迈巴赫62好像一艘专门用来展示科技成果的大船。舒适的驾驶感受已毋庸讳言,迈巴赫轿车所有的表面都光滑无痕,无可挑剔,抽屉、车门、各种支架甚至最尾部的各个角落都设计得非常理想。车内空间大得像个“舞厅”,全景天窗和两侧的..[]

收缩信息 路虎揽胜【编撰】
    因人而异的加热方向盘——路虎揽胜SUV   这款SUV就是为通过所有路面而设计的。同其竞争对手相比,路虎揽胜在公路或者石路的坡道,都显得更加安静。它那举世公认的越野能力、高贵的出身、贵族化的气质,能让你穿着西装驾着它去参加晚宴,无愧于“顶级越野车&rdquo..[]

收缩信息 雷克萨斯【编撰】
    全新混合动力系统——雷克萨斯RX400h   雷克萨斯RX400h被认为是迄今最好的混合动力SUV,它拥有一切豪华SUV需要的装置,它不仅比使用同一底盘的RX330更加省油,而且动能更加强劲,彰显豪华本色。   整体动力系统是由一部3.3升V6发动机加上混合动力驱动桥组成的,..[]

收缩信息 丰田【编撰】
    卫星导航汽车——丰田AcuraRL   2004年秋季在美国上市的量产车“AcuraRL”虽然体积小巧,可是它内部的复杂性却是其他汽车难以比拟的。因为该车的导航仪配备了支持卫星通信的“AcuraLink”系统,这种利用卫星、面向乘用车的交通信息服务在北美尚属..[]

收缩信息 捷豹【编撰】
    航空工业的展示体——捷豹XJR   在高速公路上巡航行驶或作长途旅行时,捷豹XJR是一个很好的选择。虽然底盘的调校是运动型的,但丝毫没有影响到它的舒适性。通过短坡路时只略感晃动,而长坡路则被干净利落地熨平了。自动变速箱很早就挂上了最高的第6挡,降挡时也很顺从..[]

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新车轴距将增加30mm~100mm

  轴距越长,腿部空间越大,乘坐越舒适,但操控性能和对动力的要求也会越高。随着发动机功率越来越高,即便是小排量车也越来越能够承担长轴距的压力。2007年,增加车内空间仍会是国内车型发展的主要方向。   流行证据:从海外引进到国内的车型中,很多都会增加轴距、增加车内空间。凯美瑞的轴距比原型车轴距增加了55mm,荣威75的轴距比原型ROVER 75增加了75mm,而奥迪A6的轴距也比海外原型增加[]

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