电影

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在一八八八年,爱迪生开始研究活动照片,而当伊斯曼发明了连续底片後,爱迪生立刻将连续底片买回来,请威廉甘乃迪和罗利狄克生著手进行研究。到了第二年的十月,迪克生提出研究的结果,他将之拍摄成会活动的马,这就是电影史上最早摄影的成功。成功之後的迪克生,继续埋首更深的研究,一八九0年,他用能活动的图片申请到.. [查看全部]

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稳健奥迪

丹丹提交于:2007-8-17 | 本文目前专长值:
  上榜理由:奥迪家族的第一次广告“触电”

  经典指数:★★★★★

  特色指数:★★★★☆

  奥迪作为全球顶级的高档汽车品牌,在电影领域里面却几乎是白纸一张。这可能是和奥迪的生产理念有关,奥迪的产品以商务用车为主,所以奥迪车以稳重、实用为主,车的造型自成一派,从不追求所谓的时髦。奥迪的稳重的理念使得奥迪很难与追求时髦的商业电影合作。但是没有合作并不代表不想合作,其实奥迪也一直寻找一部能够为自己造车理念服务的电影,终于,在2004年奥迪找到了突破口。这部影片就是《我,机器人》。

  借助这部科幻电影,奥迪成功的展示了自己的概念车,并且把造车理念传达给了观众。其实,这辆未来奥迪除去车型比较前卫以外,仍是以稳健的理念为主。在影片中,这辆奥迪车虽然科技十分先进,但是并未有什么哗众取宠的炫目功能,它的先进性还是体现在实用、安全的基础上。比如这部汽车最大的特点就是没有轮胎,取而代之的是4个可以向任何方向滚动的球体,这样的设计使得汽车的机动性和稳定性大大增加,可以在零半径的情况下平稳转向。这一点在影片中也有体现,男主角在高速行驶中受到机器人的攻击,而车辆却始终得到有效的控制,正是球体轱辘的优势体现。

  另外,车身的强度极高,在高速碰撞下车身却没有变形,体现了极高的安全性能。这些特点都保持了奥迪一贯的稳健风格。

  随着《我,机器人》的全球公映,也让全世界了解了奥迪车的理念。所有看过影片的观众,都会不约而同的谈论关于这辆奥迪车,可见奥迪的电影战略虽然只迈出一步,但非常成功。
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