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楼主发表于 08-6-21 8:38
小身板大能量——试驾SPARK乐驰有感

wacc

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打算买车已经有好几个月了,听朋友介绍,在网上搜索,到4S店看车,经过多方考察,终于抽丝剥茧,最后把目光放在了雪佛兰试驾SPARK乐驰身上,觉得这是一款性价比很高,外形很时尚的车,与我想象的很吻合。

周六拉上一好友,两人一起来到济宁圣翔雪佛兰SPARK乐驰4S店。呵,店里面看车、买车、试驾的人还真不少。销售刘经理接待了我们,并给我们安排了一辆阳光金的SPARK乐驰试驾车,让我们真正体验一下这车的性能。

雪佛兰SPARK乐驰实车的外形比我在网上看到的感觉还要漂亮,圆圆的前大灯晶莹剔透,车身线条洗练,身姿挺拔,配上六辐铝合金轮毂,整车饱满圆润,相当帅气的一款小车。开出去兜风一定能吸引大量路人的眼球。

开门上车,前门的开度几乎接近90度,这样的设计使上下车变得很方便。坐上座位,很有包裹感的运动座椅支撑,两侧的腰部支撑也很不错,舒适度很好。点火,挂档,给油,发动机传出厚实低沉的声音,稍抬离合,动力接踵而至,起步毫不费力,当转速超过了3000转以后,动力开始澎湃激昂起来,让人几乎忘了这是一款1.0排量的车。这样的动力性完全可以满足日常使用了。在车流中穿梭时,超车、并线收放自如、游刃有余,怠速平稳,怠速时,车仅有一点微弱的震动感。雪佛兰SPARK乐驰底盘调校的比较适中,在经过小坑小洼时,对地面的过滤性不错。

上了高速公路,当车速达到100马时,深踩油门仍能感到发动机输出的源源不断的动力。继续加速情况下,车速居然可高达150km/h。SPARK乐驰在高速时给我的感觉是,别看它是一款A00级的小车,但即使是120码的高速状态下,车身仍然很沉实,并没有发飘的感觉。转弯的时候,配合ABS+EBD,车身没有明显的侧倾,车尾也很扎实。SPARK乐驰的方向盘操控感不错,低速时方向盘不沉,高速时方向盘不发飘。

试驾结束后,王经理给我测了一下油耗。综合路况5.5个油。比我想象的要低。

听刘经理介绍了一下雪佛兰SPARK乐驰的配置:ABS+EBD、安全气囊、倒车雷达、遥控钥匙等安全配置,MP3、空调、中控门锁、电动车窗、转速表、后排4/6分割座椅等舒适配置,雪佛兰SPARK乐弛的安全配置让我颇为满意,一款4万多的小车,丰富的配置和3年6万公里的服务完全可以和7、8万的车相媲美了。

整个试驾过程,雪佛兰SPARK乐驰的操控性最超乎我的意料。1.0排量的车,动力性一点不输于我驾驶过的有些1.3排量的车,很难想象这么小的身材下能表现得如此沉稳。而且动力性、转向、制动等方面,SPARK乐弛也表现优异。和朋友交流了一下意见,英雄所见略同,都对这款车赞不绝口。

思考了半天,发现实在没有什么好犹豫的了,便当场交了订金,订了一款阳光金的雪佛兰SPARK乐驰,下周的这个时候,这里就有一辆SPARK乐驰是属于我的了。



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