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青藏铁路

青藏铁路

青藏铁路是我国实施西部大开发战略的标志性工程,东起青海省省会西宁,西至西藏自治区首府拉萨,全长1956公里。其中,西宁至格尔木段814公里已于1979年铺通,1984年投入运营。青藏铁路格尔木至拉萨段,北起青海省格尔木市,经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪,翻越唐古拉山,再经西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井,至拉.. [查看全部]

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收缩信息 青藏铁路设计者和建设者:铁路和净土我们都要 2007-8-15 13:57:53 米OY虫
  > 正文 青藏铁路设计者和建设者:铁路和净土我们都要 http://www.sina.com.cn 2005年10月15日12:13兰州晨报   见证青藏铁路大贯通:处处环保 钢铁通道一路情青藏铁路的设计者和建设们共同的理念:铁路和净土我们都要   建设成一条环保型铁路“为了将青藏铁路建成一条环保型铁路..[]

展开信息 冻土“冻”不住钢铁巨龙 青藏铁路建设挑战世界难题 2007-8-15 13:55:45 米OY虫
  冻土“冻”不住钢铁巨龙 青藏铁路建设挑战世界难题 http://www.sina.com.cn 2002年10月27日12:10新华网   高原冻土、高原生理、环境保护,这是在世界屋脊建设青藏铁路面临的三大世界性技术难题,也是对人类生存极限的考验。我国铁路建设者和科研人员经过多年科技攻关和探索,在历经一年..[]

展开信息 国家环保总局发言人通报青藏铁路建设环保情况 2007-8-15 13:53:42 米OY虫
  > 正文 国家环保总局发言人通报青藏铁路建设环保情况 http://www.sina.com.cn 2004年09月29日09:47新华网   国家环保总局副局长、新闻发言人潘岳日前通报了青藏铁路建设中的环境保护情况。潘岳说,青藏铁路开工建设以来,有关部门严格执行环境影响评价制度,切实加强了环境监察,有..[]

展开信息 青藏铁路采用加筋挡土墙技术保护高原牧场 2007-8-15 13:52:16 米OY虫
    负责在此施工的新疆生产建设兵团青藏铁路工程指挥部指挥长任辉民告诉记者,这是一种正在国外推广的新工艺——加筋挡土墙技术,此前只在我国少数高速公路建设上运用过。据介绍,加筋挡土墙技术主要作用是减少工程占地面积,并提高路基的稳定性。   唐古拉山以南是青藏铁路沿线草场、..[]

展开信息 青藏铁路为藏羚羊设计33条迁徙走廊 2007-8-15 13:50:34 米OY虫
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展开信息 青藏铁路攻克三大世界性难题 2007-8-15 13:48:41 米OY虫
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展开信息 300只藏羚羊穿越铁路 2007-8-15 13:43:55 米OY虫
  经过两年的适应期,可可西里藏羚羊已完全适应了青藏铁路,从今年5月中旬开始,已有300多只藏羚羊安全、顺利地穿越了铁路。据介绍,青藏铁路正式通车后,游客们将可以在列车内或铁路沿线设立的观景站台上,观赏到藏羚羊、野牦牛、藏野驴等高原珍稀物种。图为一群藏羚羊在青藏铁路沿线的楚玛..[]

展开信息 青藏高原植被没有因为修建铁路而减少 2007-8-15 13:35:43 米OY虫
    新华社格尔木5月30日电(记者王圣志)在青藏铁路古露车站附近,一片新建“湿地”上的牧草泛着淡淡青色,黑色的牦牛和白色的羊群在这里悠闲地啃食着牧草。   这片14万平方米的“湿地”是铁路建设者模拟湿地环境而营造的。规划中的青藏铁路 古露车站位于西藏自治区北部羌唐草原,将占..[]

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